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據國外媒體報道,全自動駕駛汽車的競爭仍在繼續,為汽車行業帶來前所未有的挑戰和機遇。盡管該行業尚未實現完全自動駕駛,但推動全自動駕駛的技術已經在道路上運行多年。如今,大多數汽車都配備了增強的安全和駕駛輔助功能,如盲點監控,車道偏離警告和停車輔助,所有這些都將使汽車行業能夠更快地采用和接受全自動駕駛車輛。
隨著自動駕駛汽車的發展,汽車行業領先的化學品供應商巴斯夫正在考慮如何使用材料開發解決方案,以補充和推廣已經在市場上和正在開發的自動駕駛技術。以下是材料可以對自動駕駛汽車的安全和設計做出的五項貢獻:
1。保護自動駕駛汽車傳感器,以便車輛可以“看到”
如果傳感器是自動駕駛汽車的眼睛,那么塑料外殼就是它的護目鏡。自動駕駛汽車的安全性取決于傳感器和攝像機的準確性。環境因素如高溫,高濕度和除冰鹽會損壞傳感器和相機的塑料外殼。一旦這種材料被破壞,分辨率和傳感器讀數就會受到影響,從而影響車輛性能。
巴斯夫提供一系列材料來保護這些敏感元件的完整性。它提供短距離和遠程雷達兼容塑料,具有出色的尺寸穩定性和抗水解性,可保護雷達免受環境影響。
2。使用先進的顏料和創新的涂料使汽車“看得見”
巴斯夫化學家正在研究如何提高車輛涂層的可見度,特別是難以用激光雷達系統識別的深色涂層。目前用于汽車的深色顏料吸收與激光雷達和雷達相關的波長,導致自動駕駛車輛的讀數不準確。巴斯夫正在開發一種替代炭黑顏料的顏料,這種顏料可以提高反射率并產生可以通過激光雷達系統檢測到的深色涂層。
3。創造一個舒適,干凈,安靜的無人駕駛汽車內飾
巴斯夫預測,未來大多數自動駕駛汽車將有兩種形式:一種是私人豪華轎車,可用作起居室或辦公室;移動旅行服務公司提供的移動汽車。
對于豪華車,汽車制造商可以使用高質量的材料來提高汽車的整體質量。巴斯夫推出了一種特殊的涂層技術-汽車制造商可以應用于汽車表面,以提高汽車的耐用性并創造柔軟的質感。隨著汽車延伸成為家庭,空氣質量標準也應同時增加。低揮發性有機化合物(VOC)聚氨酯可用于確保低排放,確保汽車中最高的空氣質量。
對于網絡車,車輛清潔是主要問題。經常使用的機器人出租車可以使用抗菌,防塵且易于清潔的材料。
以上兩款自動駕駛汽車都需要噪音,振動和平滑度(NVH)解決方案。一旦乘客不再控制車輛,發動機的聲音或道路上的顛簸聲將更加明顯。因此,需要專業的NVH解決方案來減少干擾。
4。輕量級解決方案抵消了技術和個性化的重量增加
為無人駕駛車輛提供動力所需的技術增加了車輛的重量,并且由于駕駛員不再需要駕駛,因此可以使用越來越多的定制組件來優化乘客體驗,增加車輛的重量。輕質材料有助于抵消技術和單個部件的額外重量,而不會犧牲車輛性能。
福特使用巴斯夫的技術來減輕其在林肯大陸上的30個座位的重量。座椅下部的靠墊,靠背,頭枕,上靠背,大腿和支撐木材均可調節,以適應各種規格,以獲得最佳舒適度。巴斯夫提供的解決方案可將座板重量減輕20%,使座椅系統整體重量減輕8%。
5。開發具有快速充電功能的更持久的電池。大多數全自動駕駛概念車都配備了電動驅動系統,這增加了對智能電池材料和快速充電功能的需求。巴斯夫電池材料部門在電池材料開發方面投入了大量資金,以應對電池續航里程,尺寸,重量和充電時間方面的挑戰。
