遼陽石化上線聚丙烯高性能項目

持之以恒地推動加工原油改進就是這個企業控制原油費用、保證四月份賬面盈利位居煉化板塊榜首的主導要素。

常減壓裝備按照加工原油性質，改進原油調和，穩定原油硫含量、減渣金屬含量、UOPK值、每個餾分收率參數，在保證生產平穩運轉的時候，深拔輕蠟油，以提升蠟油添加氫裂化裝備負荷，增產有效產品組分。

催化裂化裝備深入研究歷年材料產品性質、最重要操作條件、產品分布等基礎數據，精心調配整頓操作，會催化材料密度、殘炭、油漿和加工直餾渣油比率、最優丙烯助劑加注數量等目標向設計目標靠近，剖析主風量和催化煙機功率關系，明確最優主人風量;改進減三當中返塔溫度，提升輕蠟油、重蠟油收率，通過適度深拔，減壓渣油收率減少一個百分點;對準催化富氣量連續上升走向帶來的安全風險，將冷卻成效極差的第26組空冷切出水洗，降低空冷壓降，嚴防生產波動;控制煙機入口開度，提升煙機功率，保證再生壓力可控。

通過上述優化方法，當前催化裂化裝備材料密度、殘碳、原油API度等目標慢慢向設計目標靠近，裝備處置數量快速提高到423噸/小時，完成滿負荷生產。

渣油添加氫裝備對于一系列催化劑活性不穩固安定、提升減渣比較困難的挑戰，迅速投使用反沖洗過濾器，添加反洗次數，減少堵塞頻率;探索高苛刻度平穩改進運轉條件，調節床層溫差，適度提升渣油和柴油收率，降低脫硫渣油，將柴油抽出數量由7噸/小時慢慢提升到29噸/小時，確保市場供應，一起按設計請求提升摻雜比、材料殘炭與重金屬含量，有力地改進了材料性質，替提高裝備負荷、減少渣油庫存、改進產品結構創造了有利條件。當前渣油添加氫裝備已經會加工負荷提高到482噸/小時，完成滿負荷生產。