汽車輕量化采用工程塑料是重要突破方向

輕量化車輛是指在保證車身強度，剛性，模態和碰撞性能的前提下盡可能減輕車輛的整體重量，從而提高車輛的動力和安全性，降低油耗，減少排氣。污染。在眾多輕質材料中，汽車工程塑料是低調的，“塑料型鋼”將成為汽車輕量化的發展趨勢。隨著國內汽車工業的興起和發展，中國對汽車工程塑料的需求也在快速增長。
汽車上的許多零部件，如保險杠，輪蓋，車牌，儀表板，門板，旋鈕，甚至發動機罩，進氣系統等，都以工程塑料為原料。工程塑料正越來越廣泛地用于汽車輕量化。
薄壁高剛性材料：保險杠等

為了使汽車有效減肥，越來越多的OEM正在大量使用工程塑料。保險杠變薄可以進一步減輕重量。
薄壁的優點：減輕產品重量，降低油耗;縮短注塑周期，提高生產效率。
薄壁的發展：在20世紀70年代和80年代> 4mm; 20世紀90年代3-4毫米; 21世紀初2.5-3毫米;現在≤2.5mm。
PA / PPO材料：擋泥板等
PA / PPO材料具有高流動性，高韌性，并且可以靜電噴涂。它可以用作擋泥板和其他汽車外飾的金屬替代品，重量減輕50％以上。
PA / PPO工程塑料具有耐候性，并且在擋泥板上具有良好的可成形性。擋泥板是覆蓋車輪的汽車外殼。在駕駛過程中，防止由車輪卷起的沙子和泥漿飛濺到汽車底部。
微泡PP材料：內門板等
由于其低密度，高彈性和低成本，微泡沫改性PP材料是輕質材料的潛在原料。
微泡沫改性PP材料是指聚丙烯材料作為基材，在注射成型工藝的氣體內壓作用下，產品的中間層密集地填充有十到幾十微米的孔，并且在兩側具有致密的皮膚結構，從而達到了目的。節省材料和減輕重量。由于微泡沫改性PP材料使用較低的應力，因此注射成型更平滑，更直，并且尺寸更穩定。同時，由于微孔的支撐，可以有效地解決部件的收縮。