帝斯曼的各種材料創新將在K 2019年亮相

皇家帝斯曼于6月27日在比利時安特衛普舉行的K 2019展覽會前舉行了新聞發布會。今年，帝斯曼將專注于“光明科學”這一主題。更好的生活“并展示其開發創新技術以滿足客戶需求和在2019年K遇到重大世界挑戰的能力。（第6號展廳，11號展位）電動汽車的金屬替代品隨著對電動汽車的需求不斷增加，電磁干擾（EMI）屏蔽和熱管理在高質量汽車電子系統中變得越來越重要。更重要的是。特別地，金屬外殼用于封裝電子控制單元或電源和電池管理模塊，以保護這些部件免受熱和機械損壞。然而，這些傳統的金屬外殼很重，增加了純燃料或混合動力汽車的燃料消耗和碳排放，并且缺乏純電動汽車的牽引力和駕駛體驗。帝斯曼的導電塑料系列取代了全金屬外殼。塑料的厚度約為40-60dB，可防止EMI并減輕高達50％的重量。 Akulon?RePurposed：將廢棄的漁網變成寶藏Surfboards選擇DSM的Akulon?RePurposed用于沖浪板生產。 DSM的Akulon?RePurposed等級中使用的樹脂完全來自廢棄的尼龍漁網。這些廢棄的漁網從印度洋和阿拉伯海收集并重新用于沖浪板，如鰭片，鰭片盒，垂直槳泵和其他結構部件。該產品可用于許多其他應用，特別是運動和休閑市場。 Arnitel?E-用于可持續高性能運動鞋的TPEE近年來，運動服裝行業越來越多地使用高性能材料來實現更好的耐用性，穩定性和功能性而不會影響重量。 DSM泡沫Arnitel?共聚酯（E-TPEE）可用于運動中底，并具有一些功能。 DSM泡沫Arnitel?共聚酯（E-TPEE）可用于運動中底。它具有一些特征優勢：回彈率高達75-80％，而其他材料的密度如E-TPU回彈率為65-70％;各種氣候條件下的穩定性能; Arnitel?在-25°C  - 模數在+ 50°C的溫度范圍內非常穩定;當針對鞋面和鞋底材料（包括粘合劑）的全聚酯溶液設計時，Arnitel?可以回收利用。用于非充氣輪胎的Arnitel?更高水平的可持續性，耐用性和效率以及降低的成本要求推動了非充氣輪胎或非氣動輪胎的發展。 Arnitel?是一系列高性能熱塑性彈性體（TPE），具有柔韌性，耐高溫性，強度和加工特性。 Arnitel?越來越多地被用作更輕，更智能，更環保的傳統橡膠替代品，減少對環境的影響并最終降低系統成本。增材制造有助于汽車零部件實現小批量定制生產增材制造（AM）正在從原型制造迅速發展到主流生產，為許多行業開辟了廣泛的新領域。使用數字生產技術可以實現新的設計和應用，同時減少庫存，工藝浪費，運輸成本和碳足跡。帝斯曼一直致力于開發增材制造材料超過25年。在K2019展會上，歷史將展示汽車原始設備制造商的增材制造應用的潛力。從制造低容量車輛到個人需求和口味再到零配件生產。增材制造在汽車領域具有巨大潛力，可有效減少庫存，通常占汽車原始設備制造商當前資產的7％。然而，對于用戶而言，增材制造可以幫助他們降低成本并減少碳足跡。這兩點非常重要。