科思創與合作伙伴合作開發全面的汽車內飾概念

未來的汽車將具有多種用途，例如動作壽命和工作空間。這些趨勢也將成為指導交通運輸未來新車內飾概念的指導原則，也是科思創將在2019年德國杜塞爾多夫國際橡塑展上展示的概念。就像智能手機一樣，未來的汽車將以不可分割的方式陪伴用戶，并適應他們的個性化需求。此外，未來的汽車將與日常生活完全連接并無縫集成，為用戶提供全新的乘坐體驗和高度自治?？扑紕撊蛐袆赢a品市場營銷經理Jochen Hardt表示：“我們的綜合概念包含可能在幾年內演變成事實的發展，但也包括對未來的展望?！彼M一步解釋說：“我們特別關注。在室內設計中，自駕車也可以是生活和工作的空間，為客戶創造定制的體驗。此外，未來的電動汽車還有機會讓汽車制造商實現新的空間概念，并且可以借用它確定品牌差異化的關鍵領域。 “汽車內飾的智能內飾是功能性，舒適性和設計的體現，但它也代表了效率。它特別像光學和觸覺設計的表面，環境照明的集成，最新的娛樂信息系統和小說座椅概念科思創的高科技材料為許多不同的汽車零部件創造了不斷變化的新機遇。

例如，由于其高設計自由度，機械穩定性和輕質性能，?？寺【厶妓狨ゼ捌浠旌衔飳⒃谖磥淼钠噧蕊椫邪l揮重要作用。 ;這種材料還具有優異的性能。隔熱和電絕緣能力。此外，?？寺〔粌H呈現出各種玻璃般的外觀，而且還具有許多功能。顏色，此功能對于顯示屏，傳感器，相機和環境照明系統的未來集成非常重要?？扑紕摰腗aezio連續纖維增強熱塑性復合材料已開發出一種基于聚碳酸酯的特殊材料，但采用碳纖維增強材料，更堅固，更輕，也適合使用。用于高效生產超薄部件。信息娛樂系統的新趨勢Makrofol聚碳酸酯薄膜可用于打印，甚至用于大型封面，如3D集成顯示屏。同時，該薄膜還可以用作觸摸屏印刷電路的載體。隨著數字化和網絡（連接能力）和自動駕駛趨勢的發展，這種汽車內部的顯示屏表面和觸摸屏的數量也顯著增加。此外，新一代?？寺I聚碳酸酯材料還可以支持顯示屏的集成?？扑紕撨€提供Platilon系列熱塑性聚氨酯（TPU）薄膜產品。除了薄膜的基本用途外，在紡織品中，它還可以用作熱熔薄膜以粘合不同的材料。具有可持續概念的INSQIN技術是無有機溶劑，基于水性聚氨酯擴散劑，也可用于汽車內飾的紡織涂料。

與傳統的生產方法相比，它在制造涂料紡織品方面非常有效，并且還節省了水和能源。經典的全方位材料：聚氨酯聚氨酯是一種經典材料，可廣泛用于汽車內飾。聚氨酯汽車安全座椅以柔軟泡沫或模塑泡沫的形式提供舒適和安全的功能。此外，聚氨酯泡沫已長期用于儀表板，室內裝飾，裝飾部件和汽車（房屋）的屋頂，并為內飾提供極佳的舒適性。使用TPU涂料，你可以根據需求創建特別柔軟到特別硬的性能。聚氨酯涂料也可用于通過調節材料性能來賦予高質量的表面光潔度?？扑紕撻_發了一種堅固耐磨的涂層材料，具有各種顏色和表面結構效果，可保護下面的基材，同時創造良好的觸感。與此同時，科思創是水性涂料配方的先驅，具有低有機溶劑（低VOC）成分。用于牢固和耐用粘合的聚氨酯粘合材料完善了產品系列。電動汽車的時尚設計在2016年德國杜塞爾多夫塑料和橡膠展覽會上，科思創致力于未來的行動布局，并展示了大規模電動汽車集成的概念。該概念源于與瑞典著名的Ume?設計學院和汽車供應商Hella的設計學生的密切合作。這種合作不僅涵蓋了現有的限制，還提供了引人注目的設計，舒適性，功能性和節能型汽車。核心元素包括內置傳感器和天線，全息照明，大幅面顯示屏組件，360度全景玻璃，以及無縫和均勻的表面效果。一次又一次取得突破性成就50多年前，科思創展出了德國拜耳公司前身拜耳公司的第一輛完全由塑料制成的K 67轎車。從那時起，科思創一直通過創新和大膽的材料解決方案克服了許多限制。隨后的里程碑包括為汽車引入前大燈和玻璃，兩者均由透明聚碳酸酯Makrolon制成。此外，科思創還是水性汽車填料，底漆和低溶劑聚氨酯清漆材料的先驅。