徐家印前往德國訪問巴斯夫和蒂森克虜伯。恒大大力支持并升級！

在制造汽車方面，恒大集團“羅莫”董事會主席許家印從來沒有努力過。 2019年10月23日，德國當地時間，徐家印一行一行再次來到德國，考察了全球領先的汽車零部件公司巴斯夫和蒂森克虜伯的總部。徐家印聽取了兩家公司核心產品和尖端技術的詳細介紹，重點介紹了兩家公司在中國的生產基地和生產能力。巴斯夫是今天的第一站。據悉，成立于1865年的巴斯夫集團在世界500強公司中排名第115位。

巴斯夫集團是汽車涂料，工程塑料等領域全球最大的汽車化學產品供應商。憑借世界上最先進的技術，該公司在全球擁有12萬多名員工。其業務覆蓋全球41個國家和地區。它與保時捷，梅賽德斯-奔馳，大眾和福特等世界知名汽車公司進行長期戰略合作。該研究的第二站蒂森克虜伯擁有200多年的歷史。它在世界500強中排名第215，在汽車轉向系統中排名世界第一，在阻尼系統中排名世界第三，在全球排名90。該車配備蒂森克虜伯公司的零件。該公司在全球擁有超過160,000名員工，在全球78個國家和地區設有運營機構。

它與梅賽德斯·奔馳，奧迪，大眾汽車和通用汽車等世界知名汽車公司進行長期戰略合作。除了檢查零部件巨頭巴斯夫和蒂森克虜伯，在過去的一個月中，恒大和FEV，EDAG，IAV，AVL，MAGNA和其他世界頂級汽車工程技術公司，以及沃爾特·德席爾瓦，邁克爾·羅賓遜，安德烈斯·溫明，斯蒂芬·施瓦斯，啤酒xander Sasha Selipanov等15位汽車設計師已經進行了戰略合作。這次，我趕赴德國考察了世界一流的汽車零部件公司。我相信，恒大很快將與這兩家汽車零部件巨頭達成戰略合作。作為新能源汽車的后起之秀，恒大必須在既定的發電模式中脫穎而出，實現彎道超車，然后進入百億新能源汽車市場。資金，技術，人才和管理幫助必不可少！通過與這些全球領先的汽車公司的合作和互補，它可以彌補恒大在新能源汽車領域的現有技術和人才短缺。站在巨人的肩膀上看問題，徐家印總能看到我們看不到的東西。恒大新能源汽車的量產必將是時代潮流，是時代進步的最好證明。徐家印堅定不移的毅力和全力以赴的決心，是恒大在新能源汽車領域迅速突破的關鍵。