保時捷打造3D打印全桶式座椅，于2021年開始生產

保時捷表示，從2020年5月開始，將在歐洲賽道上測試40套原始3D打印座椅，并將反饋信息納入量產版座椅的設計中。自幾年前3D打印技術（即增材制造）問世以來，盡管一些傳統的生產方法已逐漸被取代，但要真正改變當今的批量生產制造過程，還有很長的路要走，特別是在汽車工業中，通過3D打印技術生產的零件的數量和類型受到限制。但是，一些汽車制造商也在研究這種先進的生產技術，包括邁凱輪P1輪轂，布加迪制動鉗和MINI定制內飾。保時捷剛剛宣布，它將很快推出新的3D打印技術座椅，掀起傳統運動。席位的革命性浪潮。據了解，這款新座椅基于保時捷傳統的輕型全斗式座椅，并由多層結構組成。它在布局，重量和其他方面的性能類似于賽車座椅。

保時捷正式稱其為符合人體工程學的3D打印全桶式座椅，包括由膨脹聚丙烯制成的底座和由聚氨酯基混合材料制成的透氣舒適層（座椅和靠背墊），其中舒適層使用聚氨酯基材料透氣，有助于保持座椅舒適，而3D打印可以達到不同的硬度水平和外部輪廓，以符合駕駛員的喜好。從技術上講，這個新座椅只是一個概念，但保時捷已經確認了生產計劃。保時捷表示，從2020年5月開始，將在歐洲競賽中對40套原始3D打印座椅進行測試，并將反饋信息納入座椅的公路生產版本設計中。如果一切順利，保時捷將從2021年開始批量生產911和718系列車型。新座椅的新生產版本將面世。共有三種不同的硬度等級：軟，中和硬。同時，它提供多種顏色選擇，并根據客戶的特定身體輪廓進行設計。預計將在2021年中期安裝。它將由保時捷Exclusive Manufaktur個性化定制部門提供。 “座位是人與汽車相遇的地方，因此實現精確，運動的處理非常重要。這就是為什么為駕駛員量身定制的個性化座椅殼一直是賽車的標配?！毖邪l執行委員會成員保時捷Michael Steiner表示：“憑借3D打印的人體工學桶形座椅，保時捷再次為量產車客戶提供了體驗賽車技術的機會?！?/p>