在美國，確診病例的數量繼續增加。

約翰·霍普金斯大學（Johns Hopkins University）29日發布的最新統計數據表明，在美國已確診的新冠狀肺炎病例超過14萬例。美國目前是世界上新發冠心病確診病例數最高的國家，也是第一個確診病例超過100,000的國家。最近幾天，美國新的冠狀肺炎的爆發仍在蔓延。美國化學工業委員會（ACC）首席經濟學家凱文·斯威夫特（Kevin Swift）在ICIS舉行的網絡研討會上回顧了北美化學工業。他認為，由于新的冠狀肺炎疫情和油價下跌的雙重影響，第二季度美國國內生產總值將萎縮8％。 GDP的急劇下降將放慢某些石化終端市場的需求，這將給整個化工行業帶來下滑。

幾乎可以肯定，北美化學工業將在第二季度進入下降趨勢，但是在某些細分市場中仍有機會。由于不利因素，下行需求減少。凱文·斯威夫特（Kevin Swift）表示，新的皇冠肺炎疫情從一開始就對供應方產生了影響，現在已成為需求方面的沖擊。如果考慮最壞的情況，第二季度的GDP下降可能高達17.5％。日本，德國，意大利和其他幾個歐洲國家已經陷入衰退，衰退的最終嚴重程度將取決于該流行病的深度，流行程度和持續性。例如，酒店，航空和旅游業等不同行業可能會急劇下降，例如酒店入住率從幾個月前的80％下降到10％至20％。新的冠狀肺炎流行病減少了人員出行，這種流行病減少了飯店和旅館所用化學藥品的需求。 Ecolab表示，由于餐廳和酒店客戶的減少，由于對洗滌劑和其他清潔化學品的需求減少，2020年的利潤將受到打擊。除了受到新的冠狀肺炎流行的影響之外，油價急劇下跌的影響還使美國經濟惡化。

迅速頁巖油和天然氣的出現使美國從原油和精煉產品的主要進口國轉變為凈出口國。在美國經濟增長期間，石油和天然氣生產占經濟增長的很大一部分。盡管較低的油價將降低燃料成本，但隔離措施將使消費者留在家里，不利于擴大需求。目前，大多數美國石油公司的原油價格已跌至無利可圖的水平。斯威夫特預測，美國鉆機數量將開始下降，這將導致對鋼鐵和油田化學品的需求下降。斯威夫特說，主要化學品的生產受到影響，斯威夫特說，油價下跌和新的冠狀肺炎流行的雙重影響將影響化學工業的各個領域。對于化學工業中重要的下游產業，汽車行業的下滑將比2019年更加嚴重。最初預計美國的汽車銷量將在2020年達到1,650萬至1,675萬，但新的冠狀肺炎流行可能對汽車行業造成更大的打擊。目前，已經有許多汽車制造商計劃暫時中止北美的生產，其第二季度的銷量可能會大幅下降，這可能會拖累年度銷量。包括粘合劑，防凍劑，催化劑，涂料，纖維，塑料儀表板和其他組件，以及橡膠輪胎和軟管，都是汽車工業所需的化學物質。汽車工業還是潤滑油的主要最終市場。 ICIS北美市場開發總監杰里米·帕福德（Jeremy Pafford）表示，北美基礎油供應一直處于過剩狀態。

汽車銷量和出行次數的下降可能加劇這種供過于求的狀況。行駛里程的減少和汽車的銷售也將減少對輪胎的需求。輪胎是SBR的主要消費終端。 ICIS表示，低油價將對丁二烯（BD）構成壓力。另一方面，由于流行病的蔓延，輪胎制造業正在大規模停止生產，這肯定會減少對BD和SBR的需求。弱。另外，對聚氨酯材料的需求也可能下降。 2019年，美國對聚氨酯的需求不是很好。今年，需求可能會低于預期，導致價格壓力增加。對于聚乙烯（PE），由于新的供應超過需求，因此北美市場的PE價格已經很低，任何低迷都可能進一步拖累價格。 ICIS表示，PE樹脂需求通常會以GDP的倍數上升或下降，最近的石油價格下跌也將給PE樹脂價格帶來壓力。流行病的長期影響不容忽視。帕福德說，如果新的冠狀肺炎暴發持續時間足夠長，可能會對消費者的行為產生長期影響。從當前的流行情況來看，這種情況很可能發生。

據報道，新的冠狀肺炎疫苗的上市時間很難確定，而疫苗接種是完全遏制這種流行病的唯一方法。從這個角度來看，在長期的防疫工作中，一些暫時性的臨時行為可能會在將來成為長期習慣，例如使用消毒用品，家庭辦公室，在線購物等。新冠狀肺炎的流行可能對整個化學供應鏈產生深遠影響。例如，這種流行病將使更多的消費者在網上購物，這將改變包裝材料的供應。帕福德說，家庭辦公室將導致交通和商務旅行的減少，這將導致油耗和汽車化學品市場的進一步萎縮。也有一些化工細分市場可能會在流行病中找到機會。例如，由流行病引起的隔離和恐慌導致對瓶裝水的需求增加，這有利于對PET需求的增長。對用于洗手液等衛生產品中的化學藥品的需求也將急劇增加。在歐洲，近年來，洗手液的主要成分異丙醇（IPA）的價格飛漲，而且供不應求。