【快訊】帝斯曼宣布提供耐老化材料給電動車使用

近日，帝斯曼集團向汽車行業推出商用化工程塑料產品Xytron(PPS)G4080HR，以更精彩的長期機能，滿足最極限工況的耐老化測試，為汽車企業帶來更合理的汽車熱治理系統(TMS)質料挑選，以實現優化運轉工況、延長部件壽命、低落能源消費、縮短計劃換代周期、進步部件通用性以及低落本錢等綜合方針。

據先容，Xytron G4080HR產品的推出，對汽車熱治理系統部件的計劃天真性、薄壁化、輕量化等供給了便當，同時因為其越發精彩的耐老化波動性和熔接線強度連結率，使得最終部件的長期機能可猜測性更輕易，給汽車熱治理系統組件經過低落壁厚來節約本錢帶來了大概。 同時，Xytron G4080HR產品的超耐水解機能，為應對汽車熱治理系統革新的質料應戰，供給了長期機能保障。135℃水乙二醇中長達3000小時的老化實考證明，相對競品同類產品，G4080HR的拉伸強度和斷裂伸長率均顯示出極佳機能，其拉伸強度僅降落21%，競品降落達61%，老化后的強度機能比競品高114%;G4080HR的斷裂伸長率降落僅29%，競品降落達49%，老化后的實際斷裂伸長率凌駕競品63%

。另外，G4080HR熔接痕部位的拉伸強度和斷裂延長率也大幅度進步。研討標明，135℃情況中老化1000小時后，其熔接線處的拉伸強度實測值連結在75MPa，比競品高85%，斷裂延長率仍為0.6%，比競品高50%，標明該質料聯合線位置的力學機能也能擔當刻薄的老化測試。