賽鋼與尼龍的區別_耐磨性_耐候性_汽車_條件

摘要：

賽鋼〔Acetal，又名聚甲醛〕、尼龍〔Polyamide，簡稱PA〕都是工程塑料中很大成員，于工業、、汽車行業有著大量用途。雖然它們都具有優良機械性能、耐磨性，但兩者于性質、用途及特點上存于顯著差異。

一、材料組成和結構

賽鋼是由甲醛聚合而成一種熱塑性樹脂，分為均聚物、共聚物兩種類型。其分子鏈結構穩固，具有較高結晶度，賦予了它優秀耐磨性、抗蠕變能力。而尼龍是一類由二元胺、二元酸縮聚或內酰胺開環聚合制得高分子材料，常見有尼龍6、尼龍66。尼龍分子鏈中含有極性基團，這使得它于吸水性、耐化學性、強度方面表現出不同特性。

二、物理性能對比

賽鋼以其低摩擦系數著稱，和此同時含突出剛性、硬度，適合制作要高精度、高負載用途場景，如齒輪、軸承。另外，賽鋼耐疲勞性、尺寸穩固性也優于尼龍。相比之下，尼龍因為含有極性基團，吸水率較高，這會導致其于潮濕環境中尺寸有變化，影響產品精度。不過，尼龍擁有更好韌性、沖擊強度，尤其于低溫條件下表現更佳，因此更適合用于生產承受較大沖擊載荷零件。

三、化學性能和耐候性

賽鋼對許多有機溶劑、堿性物質具有較強抵抗能力，但于強酸環境下也許會有降解。它耐候性較強，長時間暴露于陽光下不易老化。尼龍則對許多化學品表現出較好兼容性，包括油脂、醇類，但對強酸、強氧化劑敏感。另外，尼龍容易受到紫外線影響而老化，因此通常要添加紫外線吸收劑來增強耐候性。

四、用途行業

賽鋼常用于生產精密部件，如滑動軸承、閥門、管接頭，因為它能夠于高溫高壓條件下保持穩固性能。而尼龍憑借其優良柔韌性、耐磨性、易加工性，大量用途于紡織纖維、汽車零部件還有家用電器中，例如輪胎簾子線、鞋底材料還有電器外殼。

上述概括起來賽鋼、尼龍各有千秋，選擇時需根據具體需求權衡它們優缺點。賽鋼更適合追求高強度、高精度、低摩擦場合，而尼龍則適用于要優良韌性、適應復雜環境工況。