寶馬汽車與雷諾汽車使用工程塑料部分案例

越來越多的汽車或軌道交通使用新材料，如工程塑料（POM，PA66，PBT，改性PP等），無論是前保險杠。
或窗戶，一般塑料或工程塑料，加固材料，從材料，到設計，到工藝，都通過創新和持續改進
運輸業的進步與可持續發展。

新的半結構減輕了重量

Global Materials是一家塑料，乳膠和橡膠制造商，專注于推出用于半結構產品的ENLITE系列結構聚合物，這些產品屬于汽車內部和
外部元件輕量化技術創新解決方案領域的新成就。 ENLITE結構聚合物是為汽車半結構結構聚合物開發的
特別研究和開發的結果。 ”

重點將放在兩個半結構應用產品線上，即ENLITE長玻璃纖維聚丙烯（LGF-PP）和ENLITE玻璃纖維（GF）
合金。這些材料是Trinseo眾多玻璃纖維產品的新產品，為汽車制造商提供各種解決方案，以應對他們所面臨的挑戰。
挑戰。 ENLITE結構聚合物的使用使得能夠在輕量化，全球可用的經濟解決方案中替代現有材料，例如鋼和鋁。盛浩正在發展
更多解決方案將在不久的將來為汽車制造商提供更多的ENLITE產品和全球半結構解決方案。

ENLITE LGF-PP是一種輕量級替代品，可幫助客戶滿足車輛重量的法規要求。 60％玻璃纖維母料，由純聚丙烯制成
稀釋，因此客戶可以靈活調整他們所需的玻璃纖維比例。一個例子是開發新的雷諾Espace行李箱蓋和前端模塊。
該產品采用生皓奧的LGF-PP聚合物設計。。這項創新是雷諾與圣宇長期合作的結果。
雷諾Clio的批量生產解決方案開始了。

與ENLITE LGF-PP一樣，ENLITE GF合金可優化重量并為客戶提供更大的靈活性。該產品填充了當前的玻璃纖維填充物
聚丙烯溶液與未來增強碳纖維解決方案之間存在差距。 ENLITE GF合金用于難以解決困難工藝問題的特殊應用中。
例如，在設計需要較厚壁以滿足剛度要求的零件或消除鋼筋時，GF合金是最佳解決方案。
GF合金系列的第一個產品是GF-ABS合金，它是一種用ABS稀釋的玻璃纖維母料。

寶馬i8前保險杠

Borealis和博祿是創新的增值塑料解決方案的領先供應商，已經為電動跑車推出了輕質材料解決方案
程序。與寶馬合作開發的新型Daplen品牌為電動跑車的BMW i8前保險杠反映了北歐化工和博祿創新的發展。
汽車工業系統輕量化結構中的重要作用。

用于BMW i8前保險杠的創新型北歐品牌和儀表板（IP）支架無底漆涂層系統可滿足汽車外部應用的更高經濟性
更好的可持續需求，縮短周期時間，降低系統成本。在其革命性頂級電動跑車i8，寶馬的生產
需要一種輕質保險杠材料，其對材料的加工和制造性能具有若干關鍵要求。

新一代Daplen EE112AE是一種12％礦物填料填充彈性體改性劑聚丙烯（PP）化合物。它符合寶馬極其嚴格的內部要求
制造過程中無底漆涂層系統的涂層附著質量要求。這個新品牌于2014年第四季度推出，其特點是易加工和生產廢品率。
低密度和低密度。這款電動跑車的關鍵在于Daplen EE112AE具有平衡的沖擊/剛性，從而減輕了部件重量。

另一種創新解決方案Fibremod GB215HP用于BMW i8 IP支架。 Fibremod GB215HP是一種20％長纖維增強PP級，具有優異的性能
在高速變形條件下，強度和極高的剛度以及優異的能量吸收特性可以完全滿足當今嚴格的碰撞要求。雖然沒有
是一個新的等級，但Fibremod GB215HP有助于支持寶馬的集成泡沫注塑成型工藝，減少產品卷曲和制造產品
非常高的尺寸穩定性。