改性PP原料低VOC材料特點有哪些

VOC揮發性有機化合物是指在常溫下容易揮發的有機化合物。多種法規和標準對VOC控制有明確的規定。低VOC改性PP材料在汽車領域的應用正變得越來越廣泛。讓我們來看看改性PP材料的低VOC控制和材料特性。
VOC控制的相關法規和標準
歐盟已就汽車相關材料的一些規定頒布了“化學品注冊的授權和限制條例”（67/548 / EEC）。
日本汽車制造商協會開發了“汽車中的VOC檢測方法”和“減少汽車中VOCs的自主措施”。
德國環保機構和汽車制造公司協調對車輛空氣污染控制的監管。
德國VOC測試標準 - 基于VDA277 / PV3341
DIN：13130-4（汽車），VDA276（TVOC，BTXE / S，醛，酮，氨，甲醛，苯酚）
VDA270（氣味），VDA275（甲醛），IN75201（霧化）
2002年12月，GB / T 18883-2002“室內空氣質量標準”。
2007年12月，環境保護部發布了HJ / T 400-2007“車輛中揮發性有機化合物和醛和酮的取樣和測定方法”。
2011年10月，GB / T 27630-2011“乘用車空氣質量評估指南”預計將于2017年實施。

VOC的原因
聚合階段：原料合成過程中單體，催化劑，乳化劑，副產物等的殘留物
改性階段：由配方中的原料，添加劑，填料等的分解反應產生的揮發性小分子化合物
成型階段：使用脫模劑等;熱流道導致材料退化;注塑成型時的螺桿切割切割會導致材料降解
低VOC材料特性
低VOC材料受分子設計，聚合工藝，加工工藝等嚴格控制，大大減少了易分散在材料中的小分子，使材料更穩定，揮發性更低，滿足低VOC要求。汽車用低VOC材料可以改善車內空氣質量，減少車內空氣污染，有利于人體健康和環境保護。
改性PP材料的低VOC控制
改性PP的VOC控制點：樹脂篩選，填料要求，功能添加劑，設備和過程控制。
熔融共混過程中VOC的控制：使用高純度，高熱氧穩定的添加劑;使用適當的方法來減少聚合物和助劑的降解;使用VOC去除措施，如真空，添加劑吸附等。