巴斯夫官方公告：開始裁員

為了確保公司持續盈利，巴斯夫管理層于2018年11月制定了緊縮計劃，即從2021年底開始，緊縮政策需要為巴斯夫的稅前營業利潤貢獻20億歐元。實施方法主要是節省生產，物流和研發費用。此外，巴斯夫還將出售部分業務。巴斯夫最大的客戶群是汽車行業，占其銷售額的20％左右。今年年初，巴斯夫預計汽車行業將出現小幅反彈。

然而，截至去年年底，中國客戶對汽車行業的需求大幅下降。到目前為止，巴斯夫預計其2019年的銷售額將增長5％，調整后的營業利潤（EBIT）預計將增長1％至10％。此外，1％的增長率似乎更接近現實。德國電價繼續攀升，創造了2019年中期的“歷史記錄”。這就是許多德國專家所說的“警告信號”。為了履行其對歐盟的環境保護承諾，德國繼續征收“二氧化碳稅”。 

2019年，德國公司的生產成本顯著增加。今天，德國主要媒體發布消息稱巴斯夫宣布大規模裁員。巴斯夫首席執行官MartinBrudermüller于6月16日在德國接受德國媒體“法蘭克福報告”采訪時表示：為了確保巴斯夫業務的增長速度，將啟動裁員計劃。在集團顏料和建筑化學品部門的銷售完成后，巴斯夫將更加注重自身的優勢。未來，“收購其他業務”等事項將更加謹慎。巴斯夫首席執行官MartinBrudermüller知道巴斯夫將在德國明斯特工作。大規模裁員。汽車和汽車修補漆和涂料業務受到汽車行業疲軟的影響，到2021年將解雇其2400名員工中的200名。在宣布裁員后，巴斯夫首席執行官MartinBrudermüller也向德國政府提出了政策建議。巴斯夫希望德國當局能夠提供足夠的可再生能源，并在長期內提供明確的二氧化碳價格。