古雷煉化項目乙烯裝置超大型設備的吊裝工作即將結束

11月27日，凈重1476噸，直徑7.8米，長度109.55米的古雷石化煉化一體化項目設備2＃丙烯塔順利在古雷港上岸運輸。該設備年產合格丙烯產品40.86萬噸，純度為99.6％，為下游PP裝置提供高質量的丙烯原料。據報道，2號丙烯塔是古雷石化煉油與化工一體化項目乙烯裝置的重要組成部分，也是乙烯裝置中最高的塔。該設備成功著陸后，計劃在12月26日吊裝到位。這也是乙烯工廠使用4000噸履帶吊（XGC88000）進行的最后一次吊裝操作。吊裝工作的完成意味著乙烯裝置超大型設備的安裝已經結束，乙烯裝置的設備將進入安裝高潮，這正式拉開了2020年安裝年的序幕。據悉，為確保2號丙烯塔的安全停泊并順利完成卸貨作業，古雷石化園區發展協調領導小組辦公室已召集多個部門召開協調會議，研究在現場計劃，協調和解決問題，并跟蹤和陪同整個過程。由于冬季的東北風和近來持續的強冷空氣，廈門港引航站指定了一個人來核查港口池最新的水深掃視圖，并派出領航技術研究小組的成員留在古雷，準備隨時安排天氣安全窗口。由于運輸2＃丙烯塔的船舶的“航海源”自重為8,234噸，超過了南11＃泊位的設計泊位規格，漳州九江古蕾碼頭有限公司專門制定了泊位方案。 。同時，由于2號丙烯酸塔的主體較長，為確保設備成功完成卸料作業并安全到達項目施工現場，碼頭公司果斷地拆除了閘門和圍墻。終點站。在2號丙烯塔進入期間，廈門港古來港務及航運服務中心安排了安全監督員深入守則在現場了解設備狀況，安全措施等，并根據天氣，水文情況及時進行卸船作業，做好卸船過程的監控和安全工作。漳州東山海事局古蕾執法大隊為“漳州VTS”打開了一個特殊的窗口，以實施點對點監控并監控進港船舶的動向。它是指導航通道的建設項目部門調整礁石轟炸計劃。在此期間，共清理了3艘炸礁工程船，并在現場部署了海上巡游警報，以防止無關的船只進入作業水域。