十建完成乙烯裝置18塔內件的安裝，受到業主好評

4月8日，由煉油化工集團第十建設公司承建的煙臺萬華乙烯廠最后一座塔的內部部分—汽提塔的安裝成功完成。另一個重要的節點已經實現。該項目總共需要安裝18個塔式內部構件，安裝過程復雜且工藝要求嚴格。自2019年7月開工以來，施工人員克服了酷暑和嚴寒，經歷了兩個時期和受流行病影響的施工期，結合現場特點，創新了多種施工方法，尤其是在在內部整頓緩慢和處理室內制造商問題的情況下，建筑工人努力主動幫助業主和制造商整頓問題，加快了施工進度并創造了許多亮點。最高，最大，直徑最大的丙烯精餾塔塔板是美國霍尼韋爾的產品。

它不僅制造精度高，而且對質量的要求也更高，并且安裝困難。它的圓柱體直徑為8.5米，高度為114.3米，設備主體的重量為1460噸，塔樓內部共有215層，施工團隊從前三天安裝一層到兩天的過程中困難重重，每天三層，每天兩層，最后啟動了8個工作面，安裝比預定時間提前了30天。一天結束后，業主領導高度贊揚十名建筑工人的抗擊能力困難，尤其是在關鍵時刻贏得戰爭的方式。堿洗塔內部零件均為進口材料，整個英文安裝的技術圖紙帶來極大的不便，塔內件的安裝質量檢查符合FMC制造商的技術要求，不符合國內標準。給運營商帶來更大的挑戰。面對完整的英文圖紙和語言交流障礙等問題，技術人員翻譯了圖紙的關鍵部分和驗收單，并與現場的制造商技術人員溝通了托盤安裝的關鍵和困難。操作員通過技術人員的翻譯要點和驗收標準以及最終的瓦楞紙板逐漸掌握了安裝過程通道板的安裝符合制造商的技術要求，水平偏差控制在6毫米以內，干凈整潔，并符合驗收條件。乙烯精餾塔61C1440是第二高的塔，高度為90.7米，直徑為5米，凈重為420噸，托盤為129層。它是由乙烯工廠生產的塔。內部零件由304L不銹鋼制成。紙盤的數據不合格，制造商確認并響應該處理。此處理已暫停了一個多月。由于煙臺地區冬季多風，如果拖拽托盤的安裝，勢必會影響整個裝置的工期。一方面，項目部協調并督促制造商加快整頓和改進，一方面，他們投資建設團隊以整頓并增加托盤施工。由于這項工作的主動性，施工人員經過36天的加班工作，完成了托盤的安裝，最后為業主完成了合格的“答題紙”。